Реалити-шоу бренда белья из Ижевска: «Выбрала доставку и рискнула с кружевом»

Перед вами — третья часть реалити-шоу о бизнесе. В нем мы продолжаем рассказывать, как производитель нижнего белья из Ижевска заключает сделку с турецкой фабрикой и ждет первую поставку кружева.

В третьей серии героиня показывает маршрут, как из Турции груз едет в Россию, и объясняет, почему скидка на фурнитуру не всегда выгодна.

Вдобавок я подумала, что есть смысл брать фурнитуру тоже в Турции.

За две недели выбрала службу доставки и получила долгожданный образец кружева. Но вот с фурнитурой пока не разобралась до конца, хотя и успела прикинуть, что сэкономлю почти четверть затрат, если буду работать с Турцией.

План, который я составила 23 мая 2022 года

Мне нужно привезти кружево с турецкой фабрики в Россию. Две недели я изучала, какие транспортные компании мне могут помочь.

Я узнала, что, если груз нужен срочно, можно заказать авиадоставку. Это стоит 10 $ за килограмм груза. Оплачиваешь, и через четыре дня груз у тебя. Звучит здорово, но для меня это слишком дорого.

С фабрикой договорилась о минимальной партии кружева — 2 км. Она весит 45 кг. Ниже посчитала, сколько денег придется потратить.

Расчет затрат на авиадоставку

Партия кружева от турецкой фабрики стоит 2000 $. На доставку уйдет примерно четверть от этой суммы — 450 $. Я не готова столько платить, да и спешки с кружевом нет. Поэтому решила выбрать более выгодную в цене автодоставку.

Я изучила, какие транспортные компании могут доставить груз из Турции в Россию. Часть была уже на слуху, про какие-то я узнавала от знакомых предпринимателей. В итоге остановилась на трех:

• Метеор-Транс;
• CF Логистик;
• Реф Логистик.

Условия у всех плюс-минус одинаковые: едут по одному маршруту, сроки одни и те же, цена тоже не сильно отличается. Поэтому я положилась на мнение знакомых, кто уже работал с международной доставкой грузов.

Мой выбор — Реф Логистик. Эту компанию посоветовали несколько человек и по их оценке, доставка приходит в срок, без срывов. Для меня это важно, потому что план производства надо собирать заранее.

Расскажу, что я узнала о сроках и цене доставки.

Еще в начале 2022 года доставка из Стамбула в Москву занимала от силы 10 дней, в среднем — неделю. К концу весны сроки увеличились вдвое — до 20 дней. Все дело в новом маршруте. Транспортные компании везут груз не напрямую в Россию, а делают крюк через Грузию и Беларусь.

Стоимость доставки рассчитывается в килограммах и зависит от характера груза. К примеру, привезти ткани стоит 2 $ за килограмм, а вот кружево и фурнитуру — 2,5 $. С чем это связано, я не знаю, но приходится играть по таким правилам.

На 22 июня я считала доставку по курсу 65 ₽ за доллар. Если курс не изменится, заплачу транспортной компании 7300 ₽.

Расчет затрат на автодоставку

Это еще не все.

Транспортная компания везет кружево только до Москвы. Дальше мне нужно заказать другого перевозчика, который заберет груз и привезет в Ижевск, на наше производство. Мы давно сотрудничаем с Деловыми Линиями, поэтому с этой поставкой я тоже обращусь к ним.

Просто так забрать груз из Москвы нельзя. Я должна составить доверенность на представителя Деловых Линий. Это работает так:

1. Оформляю заявку у Деловых Линий на конкретное время, чтобы они забрали груз.
2. Деловые Линии дают мне данные водителя, который будет забирать груз.
3. Я пишу доверенность на его имя, подписываю и ставлю печать компании. Если у компании печати нет, тогда транспортная просит заверить доверенность у нотариуса.
4. Высылаю скан доверенности на почту Реф Логистик, что условный Иван Петров из Деловых Линий приедет забирать мой груз.

Дальше мое кружево забирают и везут на склад в Ижевске. Доставка стоит 1600 ₽. В стоимость входит несколько коэффициентов, к примеру подъезд к складу, удаленность от Москвы и прочее.

В целом доставка партии кружева из Стамбула в Ижевск обойдется мне в 8900 ₽.

У меня была очень загруженная неделя, и не успела рассчитать закупку фурнитуры полноценно, как хотела. Но все же какие-то реперные точки отследить получилось.

В стоимости учла цену на фурнитуру от поставщика, вес поставки, курс доллара и цену доставки. Я считала по курсу 65 ₽ за доллар. Если курс подскочит, то и цена изменится.

Сравнение затрат на фурнитуру

Судя по моим расчетам, выгоднее заменить белорусского поставщика на турецкого, расходы почти на четверть меньше. На деле все не так очевидно, есть момент с оплатой.

Я решила, что буду рассчитываться с турецким поставщиком переводом со счета своей компании на счет поставщика. Это безопасный способ с точки зрения налоговой. Но в этом случае есть комиссия — 18-20% в зависимости от суммы перевода.

С одной стороны, в Турции фурнитура дешевле на 23%, но с другой — есть комиссия за перевод. В итоге наша выгода — 3—5%. Вроде бы это не такая большая разница, и я не особо и сэкономлю. Но если рассчитать расходы на большую партию фурнитуры, например, для новой коллекции, экономия в деньгах может быть приличной.

В итоге я поняла, что мой следующий шаг — просчитать потребность в фурнитуре. Когда пойму, каких позиций и в каком количестве мне не хватает, смогу точнее рассчитать все затраты и окончательно понять, выгодно мне работать с Турцией или нет.

На прошлой неделе пришли новости с фабрики — образец кружева по моему эскизу готов. Письмо пришло почти в полночь. Я его с трепетом ждала почти три недели.

Вот я сажусь, открываю фото, смотрю. Красиво, но не то, что я хотела. В итоге я еще два часа не могла заснуть. Все это время думала, что делать, ведь это кружево мне не подходит.

Конечно, в этом кружеве все не так плохо. Есть и плюсы, и минусы.

Мне понравился размер и глубина фестонов, узор. Он получился витиеватым, романтичным, немного запутанным. В самом кружеве нет больших дырочек, это важно при стачивании деталей. Вдобавок с шириной кружева все в порядке — 17,5 см, как я и просила.

Из минусов — с этим кружевом не случилось вау-эффекта. Оно мне показалось слишком плотным, в частности узор. Я боялась, что он будет тяжело смотреться на изделии. Все же кружево — это про легкость.

В итоге я попросила фабрику немного поправить готовый дизайн. Менеджер на фабрике сказал, внести изменения можно, но это займет еще несколько дней. В этот момент я почувствовала облегчение, потому что боялась, что фабрика мне откажет в корректировках.

Через пять дней фабрика отправила мне новый образец. Если первый был уже готовым отшитым кружевом, то второй — макетом с компьютера. Мне было сложно представить, как это кружево выглядит в реальной жизни. Надо было решать, как быть.

У меня было два варианта.

Вариант 2 — заказать всю партию в новом образце в надежде, что кружево подойдет.

Я рискнула и выбрала второй вариант: заказала партию по своему дизайну. Посмотрим, что из этого выйдет. Я подумала, что если узор не подойдет для белья, я придумаю, как его использовать в других изделиях.

В понедельник 20 июня фабрика взяла заказ на производство. Через три недели кружево будет готово к отправке в Москву.

В ожидании кружева я поставила две задачи на ближайшие две недели.

Рассчитать потребность в фурнитуре. Нужно посмотреть, сколько фурнитуры есть на складе, составить список остатков. Потом все рассчитать по ценам турецких поставщиков и окончательно определиться, буду я заказывать фурнитуру в Турции или нет.

Обговорить с транспортной компанией детали отправки кружева из Стамбула в Москву. Я свяжусь с ней и оплачу доставку, чтобы, как только фабрика напишет, что кружево готово, они сразу могли за ним выехать.

План на период с 20 июня по 3 июля

План на период с 6 по 19 июня

О задаче и шагах предпринимательницы к цели читайте в статьях:

• Задача: «Хочу заключить договор с турецкой фабрикой на поставку кружева»
• Этап 1: «Столкнулась с обманом, но смогла выбрать фабрику»
• Этап 2: «Выбрала доставку и рискнула с кружевом»
• Этап 3: «Готовлю миллион на фурнитуру и жду кружево»
• Итог: «Подвела доставка, и мое производство под ударом»